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￥17200（税込）
／￥10320（税抜き）
販売単位：1本
お申込番号：GMDCB5801193248 ／メーカー：古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） ／型番：193248189079 ／JANコード：4169190711 ／アズワン／ナビス品番：
| お申込番号 | GMDCB5801193248 |
|---|---|
| メーカー | 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） |
| 型番 | 193248189079 |
| JANコード | 4169190711 |
| 販売単位 | 1本 |
| 価格 | ￥8,252（税込） ／￥10320（税抜き） |
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| 商品の特徴 | 古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。Yahoo!オークション -「鍵 錠前」(廃品、放出品) (鉄道)の落札。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。素材は鋼鉄でしょうか。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。解錠・施錠は次の操作で行います。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。右回転は少々強く。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。。Amazon.co.jp: 真鍮製 錠前（漢字 大サイズ） 鍵 カギ ロック。機関車 汽車 鉄道 の何かしらの部品？ JR 私鉄 電車 部品。３枚セット 東京駅開業100周年記念 Suicaカード。鉄道用番号プレート 1050 小田急1000形 クハ1050。【サボ 愛称板】（表）信州スキー 指定席（裏）信州スキーSHINSYŪ SKI。新京成電鉄 非売品G-SHOCK GD-B500-7JF 腕時計 おまけ付き。【新品・未使用】KATO 【特別企画品】 58654+50系 「SL人吉」。タブレット玉 片上鉄道 廃線。姫新線 はりましんぐう 播磨新宮駅 駅名板。東北新幹線 車掌スタフセット。シチズン ホーマー 旧国鉄業務用腕時計 東南鉄 昭45 腕182 国鉄 手巻き。近鉄 列車運行表。伊賀鉄道 862アクリル車内プレート レプリカ。国鉄 711系 さよならヘッドマークシール 実物 鉄道部品 JR。【サボ 愛称板】（表）ユーロライナー 赤倉 （裏）白。0系新幹線の座席 鉄道グッズ 2人掛けシート。【サボ 種別板】（表）ユーロライナー 赤 倉（裏）無地。ちほく高原鉄道 ふるさと銀河線 サボ2枚。D51 485 ナンバープレート 蒸気機関車 SL デゴイチ 国鉄 砲金製 | ||
|---|---|---|---|
| メーカー名 | 04137c | ブランド名 | 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） |
| 備考 | 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。 | ||
| 商品詳細情報 |
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